Проекты

Краткое описание

Мотоциклы и квадроциклы позволяют бойцам быстро передвигаться и заставать противника врасплох. Быстрые перемещения на данном виде транспорта сокращают время, необходимое на преодоление открытых участков местности, минимизируют риск атаки вражескими дронами, способствуют прорывам обороны противника и позволяют атаковать с флангов.Для достижения тактического успеха подразделения используют мотогруппы комбинированно с пешими штурмовиками. Военнослужащие, применяя мототранспорт, проводят ротации на передовой и доставляют боеприпасы, средства связи и провизии на позиции. Военнослужащие отмечают, что использование мототехники значительно сокращает время, которое они тратили для выдвижения в районы выполнения боевых задач. Кроме того, мотострелки постоянно совершенствуют свои средства передвижения для повышения её живучести, а также увеличения функциональности. Бойцы за мотоциклами следят так же тщательно, как за оружием. Положительный опыт сейчас внедряют во многих подразделениях. Успешно действовать военнослужащим помогают грамотное детальное планирование и руководство действиями, регулярные тренировки и отработка действий на копиях вражеских позиций и опорных пунктов.
Проект направлен на подготовку бойцов и операторов мотогрупп (на мотоциклах класса эндуро) для эффективного и безопасного выполнения боевых задач в современных условиях. Предусмотрено проведение образовательных интенсивов с практико-ориентированными занятиями, охватывающими тактическую индивидуальную и групповую работу, специфическую мотоподготовку, навыки выживания, связи и тактической медицины. Гибкие, мобильные мотогруппы становятся ключевым элементом современной тактики, позволяя быстро реагировать на угрозы, осуществлять разведку, доставку грузов и эвакуацию раненых в условиях сложного рельефа и ограниченного доступа. Однако отсутствие системной подготовки по комплексной тактике, специфике езды, командному взаимодействию и первой помощи приводит к рискам потерь и снижению эффективности. Проект призван решить эту проблему через разработку и проведение комплексной программы подготовки, соответствующей актуальным вызовам. Временная программа подготовки военнослужащих (добровольцев) к участию в СВО на мототехнике прикреплена в п.7 настоящей заявки. Программа разработана директором АНО "Мото-тайфун" с учетом запросов участников специальной военной операции и рассчитана на 80 учебных часов (10 учебных дней). В рамках реализации проекта будет набрана группа из 20 человек (участники СВО, находящиеся в отпуске; добровольцы, планирующие заключить контракт о прохождении воинской службы, добровольцы - волонтеры) Мотоспособности - половина успеха, вторая -грамотная тактика. Получить обе и стать сильнее станет возможным после прохождения нашего 10 дневного образовательного курса.

Цель

1. Обеспечить подготовку и повышение квалификации 20 операторов мотогрупп для эффективного выполнения боевых задач с минимизацией боевых и небоевых потерь в зоне проведения специальной военной операции.

Задачи

1. Подготовиться к старту реализации проекта
2. Провести 10 дневный курс для набранной группы
3. Подвести итоги реализации проекта

Обоснование социальной значимости

На фоне засилья дронов и артиллерии, когда время решает, именно байки дают возможность быстро реагировать, прорываться сквозь огонь, доставлять боеприпасы и медикаменты туда, куда не доберёшься на броне. По мнению бойцов, использование мотоциклов на СВО в первую очередь актуально для логистических целей. Мобильность транспорта позволяет забирать раненых быстрее, чем это делают группы эвакуации на машинах. «Эвакуация легкораненых на байке возможна, перемещение во второй линии мобильной группой тоже», — рассказал военнослужащий Николай (имя изменено). «Квадроциклы имеют назначение такое же, как и байки: доставка груза, вывоз раненых, но с оговоркой. Лично меня эвакуировали на квадрике в тяжелом состоянии, положили на приваренную площадку спереди транспорта, привязали и увезли. На мотоцикле «тяжелого» не повезешь, только бойца, способного удержаться сзади», — рассказал другой военнослужащий, Александр (имя изменено) (https://auto.rambler.ru/navigator/52940921-bezumnyy-maks-na-svo-pochemu-shturmy-na-mototsiklah-ne-luchshaya-taktika-boya-i-kak-luchshe-ispolzovat-bayki-na-peredovoy/?ysclid=mbwb6nzfwj957150482). «Мотогруппа - это кавалерия XXI века, железная. Очень быстрая, маневренная и очень эффективная на местности с большими открытыми участками», - говорит инструктор, боец штурмовой группы с позывным Гугл. Штурмовики на мотоциклах летят по донбасской степи. Их преимущество - скорость и внезапность. Идет отработка штурма лесополосы. Туда группа заскакивает одновременно. Атака длится секунды. Мотоштурмовики — новое слово в Российской армии. Война диктует свои правила, требуя от военных оригинальной тактики действий для эффективного противостояния врагу. В этой борьбе за выживание и победу лёгкие и манёвренные мотоциклы играют на передовой не последнюю роль. Штурмовые подразделения, оснащённые этой уникальной техникой, обретают преимущество в скорости, мобильности и эффективности на поле боя.
На примере штурмовых подразделений группировки войск «Восток» (https://khab-vesti.ru/news/obshchestvo/sovremennye_draguny_svo/) раскрыта роль и значимость мотоциклов в современных военных операциях, где каждый манёвр может решить исход сражения. Одним из ярких примеров успешного использования мотоциклов на поле боя, безусловно, является опыт бойцов штурмовых групп при освобождении города Угледара, который стал центром мощного укрепрайона нацбатальонов ВСУ. — Работа мотострелковых подразделений в большинстве штурмов сейчас рассматривается только с применением мотоциклов. Так были выполнены и задачи при взятии Угледара. Свою роль мотоциклы выполнили, обеспечив эффект неожиданности для противника, — рассказывает командир мотострелковой группы танкового соединения группировки войск «Восток» с позывным «Чукча».
Именно эффект неожиданности позволяет штурмовикам успешно действовать даже против превосходящих сил противника. — Они сначала даже не поняли, что начался штурм, — так быстро мы оказались рядом. Но, решив, что попали в окружение, стали спасаться бегством. С этого момента фактически мы диктовали ход боя. Далее пошла зачистка зданий, — вторит своему командиру мотострелок с позывным «Шила». — На мотоцикле даже сквозь дом разрушенный проехать можно. Враг никогда не знает, на чём и когда мы нагрянем, — говорит штурмовик с позывным «Шкет», рассказывая о тактике своей мотогруппы. Не так давно он подорвался на мине, но воина спас мотоцикл.— Когда освобождали Старомайорское, заходили рано утром. Укронацисты пытались по нам работать дронами и артиллерией, заблокировать нам подходы к опорнику. Но мотоцикл быстро набирает скорость, везде проходит, а манёвренность спасает от коптеров. При этом легко проскакиваем минные поля. Единственная возможность их пройти — только на мотоциклах, — говорит командир штурмовой мотогруппы с позывным «Кузя» (https://vk.com/wall-121828295_102959?w=wall-121828295_102995).
Это всего несколько аргументов в пользу того, что реализация данного проекта необходима и очень актуальна в условиях проведения специальной военной операции. Беседуя в волонтерском штабе им. М. Шаймуратова в селе Кушнаренково с родителями и родственниками участников СВО, неоднократно обсуждалась тема о том, что когда военнослужащие приходят в отпуск, у них есть потребность в обучении езде на мототехнике. А мотокросс в Кушнаренковском районе предусмотрен только в уставной деятельности АНО "Мото-тайфун". В связи с этим появилась идея реализовать данный проект, совместно с МАУ ДО "Горский" с. Кушнаренково и Управлением Федеральной службы войск национальной гвардии Российской Федерации по Республике Башкортостан На сегодняшний день в Кушнаренковском районе функционирует клуб "Мото-тайфун", который посещают 20 воспитанников в возрасте от 8 до 18 лет. На этой же базе будет располагаться и реализована Программа подготовки военнослужащих к участию в СВО на мототехнике.

География проекта

Целевые группы

1. Военнослужащие в отпуске
2. волонтеры-добровольцы
3. контрактники